-C系列 DF1604-C1(G4)/DF1804-C1(G4)/DF2004-C1(G4)/DF2104-C(G4)
動(dòng)力強(qiáng)勁
? 配置上柴7H、玉柴YCA07、濰柴WP6,增壓中冷高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁,油耗低;
? 發(fā)動(dòng)機(jī)曲線優(yōu)化,油耗低,滿(mǎn)足國(guó)四排放要求。
性能可靠
? 新一代自主研發(fā)傳動(dòng)系,可靠性更高,適應(yīng)于重負(fù)荷作業(yè),標(biāo)配12F+12R,同時(shí)可以加裝爬行檔,標(biāo)配同步器換擋,檔位多,操縱輕便,工作檔位排布合理,滿(mǎn)足多種作業(yè)需求;
? 齒輪加寬加大,全部由東風(fēng)廠自制,采用磨齒技術(shù),部分齒輪采用特殊材料加強(qiáng)噴工藝,底盤(pán)采用強(qiáng)制潤(rùn)滑,保證關(guān)鍵部位的潤(rùn)滑效果;并增加散熱裝置,避免底盤(pán)油溫過(guò)高所造成的不良后果,性能可靠。
作業(yè)高效
? 采用LUK獨(dú)立操縱雙作用離合器,行車(chē)采用腳離合,PTO采用手離合。操縱輕便,速度范圍廣,匹配合理,作業(yè)效率高;
? 動(dòng)力輸出540/730、660/820、540/1000可選。可配套多種農(nóng)機(jī)具,適應(yīng)多工況作業(yè);
? 采用液壓轉(zhuǎn)向,帶差速鎖,操作靈活輕便。
駕駛舒適
? 配LUK14吋加強(qiáng)型獨(dú)立操縱雙作用離合器,離合器增加機(jī)械助力機(jī)構(gòu)后,在相同的行程條件下,最大踏板力有明顯下降(全程最大150N左右),同時(shí)在操縱終了位置的保持力也有明顯下降,提高駕駛舒適性;
? 合理的人機(jī)工程設(shè)計(jì),減輕了駕駛員的操作負(fù)擔(dān),舒適美觀。
★ 可選配“導(dǎo)航+電控提升+電控液壓輸出”配置
型號(hào) | DF1604-C1(G4) | DF1804-C1(G4) | DF2004-C1(G4) | DF2104-C(G4) | |
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型式 | 4×4 | ||||
用途 | 一般農(nóng)業(yè)用 | ||||
外形尺寸(mm)長(zhǎng)×寬×高 | 5490×2524;3450(雙胎)×2935(駕駛室吊裝螺栓) | ||||
輪距(mm) | 前輪 | 1840(常用),可調(diào)(1695、1795、1895、1940、1995、2040、2140 | |||
后輪 | 1920(常用),可調(diào)(1860、1900、2030、2100、2230、2350、2640);2435(雙胎) | ||||
最小離地間隙(mm) | 470(前橋底部) | ||||
最小使用質(zhì)量(kg) | 6680;7320(雙胎) | 6800;7440(雙胎) | |||
動(dòng)力輸出軸型式 | 獨(dú)立式8齒φ38矩形花鍵(可選6齒φ35矩形花鍵) | ||||
前輪規(guī)格 | 14.9-26、420/85R24 | ||||
后輪規(guī)格 | 18.4-38、520/70R38、600/65R38 | ||||
動(dòng)力輸出軸轉(zhuǎn)速(r/min) | 760/860(可選540/1000或540/760或760/1000) | ||||
懸掛機(jī)構(gòu)型式 | 3類(lèi) | ||||
離合器 | 干式、碟形彈簧壓緊、獨(dú)立操作雙作用式 |